Nationale
Ucraina îl înlocuiește pe șeful trupelor ucrainene de pe linia frontului din Harkov, în plină ofensivă a Rusiei
Comandantul ucrainean responsabil de linia frontului din Harkov (nord-est) a fost înlocuit pe fondul ofensivei ruse, a anunţat luni comandamentul grupului de trupe Hortiţa, citat de Reuters, informează Agerpres. Comandamentul grupului de trupe operativ-tactice Hortiţa a precizat pentru media ucraineană RBC Ukraina că decizia de numire a generalului de brigadă Mihailo Drapatîi în această funcţie în locul generalului Iuri Galuşkin a fost luată la 11 mai. Oficial, nu a fost prezentat niciun motiv pentru această schimbare, deşi înaintarea forţelor ruse care se pare că au luat pe nepregătite trupele ucrainene şi ocupă acum teritoriul eliberat în toamna anului 2022 pare să fie o explicaţie, afirmă unele media de la Kiev. Trupele ruse au lansat o ofensivă în nordul regiunii de frontieră Harkov în zorii zilei de 10 mai, iar ceea ce păreau la început "incursiuni de cercetare" (razvedka boiem) s-au transformat în adevărate operaţiuni de asalt. Luptele continuau luni în regiunea Harkov (nord-estul Ucrainei), unde peste 30 de localităţi se află sub focul tirurilor ruse şi aproape 6.000 de locuitori au fost evacuaţi, potrivit guvernatorului regional, citat de AFP. „Peste 30 de localităţi din regiunea Harkov au fost lovite de tiruri de artilerie şi de mortiere inamice”, a indicat guvernatorul Oleg Sinegubov pe reţelele de socializare. Guvernatorul a precizat că un total de 5.762 de locuitori au fost evacuaţi din aceste zone de la începutul luptelor. Forţele ruse au trecut frontiera vineri pentru a desfăşura o ofensivă în direcţiile Lipţî şi Vovceansk, două localităţi situate la aproximativ 20 km şi respectiv 50 km nord-est de Harkov, al doilea oraş ca mărime al ţării. „La ora actuală, inamicul înregistrează succese tactice”, a recunoscut mai devreme luni Statul Major ucrainean într-un comunicat publicat pe Facebook. Moscova a mobilizat „până la cinci batalioane”, potrivit Kievului. Potrivit Telegram DeepState, apropiat de armata ucraineană, ruşii au reuşit să ocupe circa 100 km2 în total în aceste două zone de frontieră. Armata Moscovei „continuă să avanseze în direcţia localităţii Lipţî. Infanteria inamică încearcă să înainteze, dar este sub foc constant, în special a dronelor explozive (FPV), al forţelor de apărare ucrainene”, indică DeepState în buletinul său de dimineaţă. „Inamicul continuă să avanseze spre Vovceansk, ajungând la periferie unde îşi stabileşte poziţiile pentru a înainta şi mai mult în oraş”, supus „unor bombardamente violente şi unde este în curs de desfăşurare evacuarea civililor”, a adăugat el. La Vovceansk duminică „mai multe case au fost avariate în urma unei serii de bombardamente masive”, iar şapte persoane au fost rănite, a precizat guvernatorul Oleg Sinegubov. Mai puţin de 300 de persoane se află în continuare în oraş, faţă de 2.500 înainte de război, potrivit acestuia.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
Militari ucraineni surprinși într-un atac rusesc la Harkov. Imagini dure de pe frontul de luptă
In urma unei inregistrari video postate pe retelele sociale, un grup de militari ucraineni din trupele speciale au fost surprinsi de un bombardament al armatei ruse. Imaginile au fost filmate in zona Harkov, unde Rusia a declansat recent o ofensiva terestra. Inregistrarea video, cu o durata de aproximativ un minut, arata cum militarii ucraineni incearca sa se ascunda de explozii. "Sa ne adunam si sa plecam de aici!", se aude un militar ucrainean spunand, in timp ce obuzele explodau la cativa metri distanta. Potrivit Ministerului Apararii ucrainean, Rusia a lansat o ofensiva terestra in regiunea Harkov (nord-est) si a incercat sa atace liniile de aparare ucrainene. Chiar daca oficialii armatei ucrainene au declarat initial ca au reusit sa fixeze si sa izoleze atacul rusesc, lupte grele au loc in acest sector. Armata ucraineana a recunoscut ca Rusia a avut succes tactici in regiunea Harkov, unde au fost ocupate patru localitati din apropierea frontierei in timpul ofensivei lansate vineri, care a dus la evacuarea a mii de civili. Potrivit Institutului pentru Studiul Razboiului, numarul de unitati rusesti implicate in aceste atacuri este limitat, sugerand ca Rusia nu are intentia de a declansa o operatiune ofensiva la scara mare pentru a cuceri orasul Harkov. In acelasi timp, armata ucraineana a anuntat ca a reusit sa opreasca ofensiva rusa in regiunea Harkov, desi luptele continua. Sursele ucrainene estimeaza ca Rusia are 2000 de militari angajati pe front si alti 1500-2000 de rezerve. De asemenea, mai pot aduce peste 3750 de militari in urmatoarea saptamana. In total, grupul de forte "Nord" al armatei ruse cuprinde intre 30.000 si 35.000 de militari, desfasurati pe granita ruso-ucraineana in regiunile ruse Kursk, Briansk si Belgorod. Vice-seful serviciului de informatii militare al Ucrainei, general-maiorul Vadim Skibitski, a estimat ca Rusia incearca sa adune intre 50.000 si 75.000 de militari in regiune.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
Cresc temperaturile în toată țara, dar nu scăpăm de ploi. Prognoza meteo pentru următoarele două săptămâni
ANM a publicat prognoza meteo pentru următoarele două săptămâni, pe regiuni. Potrivit meteorologilor, temperaturile vor începe crească treptat în toată țara, ajungând și la 27 de grade zilele următoare. Cu toate acestea, nu scăpăm de ploi. În primele cinci zile de prognoză media maximelor termice va avea valori între 20 și 22 de grade, iar a minimelor între 8 și 11 grade. Până în jurul datei de 20 mai se va încălzi cu 3…4 grade, apoi, după o ușoară răcorire, mediile nu vor mai avea variații semnificative și se vor situa în general între 23 și 26 de grade în cazul maximelor și între 11 și 13 grade în cazul minimelor. Vor fi averse aproape în fiecare zi, pe suprafețe mici până în data de 16 mai, apoi va crește probabilitatea ca ele să apară pe suprafețe mai mari. Tendința termică va fi în general de creștere, până în jurul datei de 19 mai, când media maximelor termice se va situa în jurul valorii de 25 de grade, iar a minimelor va fi între 12 și 14 grade. Ulterior, media valorile termice va scădea ușor și va avea variații, în general între 23 și 25 de grade la maxime și între 9 și 13 grade la minime. Din data de 14 mai vor fi averse aproape în fiecare zi, pe suprafețe mai mici până în 16 mai, apoi va crește probabilitatea ca acestea să fie mai frecvente și pe arii mai extinse. În primele patru zile, valorile termice vor fi asemănătoare, media maximelor urmând a se situa în jurul a 18 grade, iar a minimelor în jurul a 5 grade. Va urma o încălzire, până la începutul celei de a doua săptămâni, de 4…5 grade. În următoarele două zile, temperaturile vor scădea ușor, pentru ca apoi să nu mai aibă modificări notabile și, în general, media maximelor să se situeze între 22 și 25 de grade, iar a minimelor între 9 și 12 grade. Vor fi averse aproape în fiecare zi, pe arii mai extinse după data de 16 mai. În prima săptămână, valorile termice vor crește ușor și treptat, media maximelor de la 18 grade, până spre 24…25 de grade, iar a minimelor, de la 5 grade, până în jurul a 11 grade. În cea de a doua săptămână media regională va avea variații, în general, între 22 și 25 de grade, în cazul maximelor și între 9 și 12 grade în cel al minimelor. Între 13 și 16 mai, condițiile pentru averse vor fi reduse, apoi va crește probabilitatea ca acestea să fie mai frecvente și pe spații mai mari. Vremea se va încălzi treptat până la începutul celei de a doua săptămâni. Media maximelor va crește de la 15…16 grade în primele zile, până în jurul a 24 de grade în ultimele, iar a minimelor, de la aproximativ 5 grade la început, până spre 11…12 grade la final. În intervalul următor, în general, media maximelor va avea variații între 22 și 26 de grade, iar a minimelor între 10 și 14 grade. Probabilitatea pentru averse va fi mai ridicată în perioada 19 – 26 mai. Vremea va fi într-un proces de încălzire treptată, până în jurul datei de 22 mai. Media maximelor va porni de la 16 grade și va ajunge până spre 24 de grade, iar a minimelor va fi de aproximativ 7…8 grade în prima zi și în jurul a 13 grade la final. În zilele care vor urma, valorile termice, în medie, vor oscila între 22 și 25 de grade maximele și între 12 și 15 grade minimele. În prima săptămână, doar pe arii restrânse vor fi posibile averse slabe, apoi acestea vor apărea pe spații mai mari și vor fi mai frecvente. În primele cinci zile, valorile termice vor fi asemănătoare, iar media maximelor va atinge 18…19 grade, în timp ce a minimelor se va situa în jurul a 7 grade. Va urma o încălzire, până la începutul celei de a doua săptămâni, de 5…6 grade. În următorul interval nu vor mai fi variații importante, în general, media maximelor se va situa între 24 și 27 de grade, iar a minimelor între 11 și 14 grade. În primele patru zile aversele vor fi izolate, apoi se vor extinde și vor fi posibile aproape zilnic. În primele cinci zile de prognoză media maximelor termice va avea valori între 18 și 20 de grade, iar a minimelor între 7 și 10 grade. Până în jurul datei de 20 mai se va încălzi cu aproximativ 5 grade, apoi valorile termice nu vor mai avea variații semnificative și se vor situa, în general, între 23 și 26 de grade media maximele și între 11 și 14 grade media minimelor. Vor fi averse aproape în fiecare zi, în primele patru pe suprafețe mici, apoi pe arii În primele patru zile media maximelor se va situa în jurul valorii de 7 grade, iar a minimelor în jurul pragului de îngheț. Până la începutul primei săptămâni se va încălzi cu 5…6 grade, apoi nu vor mai fi variații mari în evoluția câmpului termic. Vor fi averse în fiecare zi, pe arii mai extinse și mai frecvente după data de 16 mai.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
Ciolacu: România este una dintre țările sursă al traficului de persoane din Europa. 500 de români sunt anual victime
Premierul Marcel Ciolacu a transmis luni că şi România este pe harta traficanţilor de persoane, fiind recunoscută, de aproape 20 de ani, ca una dintre principalele ţări-sursă pentru victimele exploatate în Europa. Peste 500 de cetăţeni români sunt identificaţi anual ca victime. El a mai afirmat că angajamentul politic al Guvernului României împotriva traficului există si va rămâne neschimbat. „Îmi voi concentra mesajul pe două estimări referitoare la traficul de persoane. Ştiu că cifrele pot fi considerate aride, uneori golite de trăire, dar implicaţiile din spatele acestor cifre nu ne pot lăsa indiferenţi. În fiecare zi, la nivel mondial, există 50 milioane de persoane care trăiesc sub controlul traficanţilor de persoane şi sunt exploatate de către aceştia. Semenii noştri, copii, tineri, adulţi sau bătrâni, femei sau bărbaţi, deopotrivă, sunt deturnaţi de la condiţia lor umană pentru interesele josnice ale traficanţilor. Desigur, astfel de cifre ne alarmează, însă mai impresionante sunt dramele trăite de victime şi de cei apropiaţi lor. Numeroase vieţi sunt afectate pe termen lung iar unele dintre ele, pentru totdeauna”, arată premierul Ciolacu în mesaj. Şeful Executivului afirmă că „în urma exploatării acestor oameni, câştigul anual al traficanţilor de persoane, estimat la nivel global în anul 2022, depăşeşte 150 de miliarde de dolari americani, sumă mai mare decât produsul intern brut realizat în 150 de state”, informează News.ro. „Acesta este nivelul resurselor ce stau la dispoziţia traficanţilor pentru organizarea şi protecţia activităţilor ilegale desfăşurate. Cu un inamic de acest calibru se confruntă astăzi statele în eforturile de stopare a traficului de persoane. Simplul fapt că într-o societate modernă mai avem încă motive să discutăm despre această formă de sclavie modernă, este de natură să lezeze demnitatea umană a oricărei persoane de bună credinţă”, transmite premierul. Marcel Ciolacu a mai spus și că fenomenul este deja acutizat, iar stoparea lui a devenit o obligaţie la nivel de bază, primară. Responsabilitatea ne aparţine nouă, tuturor. „Din păcate, şi România este pe harta traficanţilor de persoane, fiind recunoscută de aproape 20 de ani ca una dintre principalele ţări-sursă pentru victimele exploatate în Europa. Statisticile oficiale ale ultimilor ani ne arată că peste 500 de cetăţeni români sunt identificaţi anual ca victime, iar cifra nu îi include pe cei aflaţi în situaţie de trafic, care nu se regăsesc în statisticile oficiale. Mai mult, aproximativ jumătate dintre victimele identificate sunt copii sau tineri, lucru care ne îngrijorează şi mai mult”, a mai arătat Ciolacu. Potrivit premierului, „raportându-ne la începutul anilor 2000, România a progresat vizibil atât în crearea cadrului legal şi organizarea instituţională necesară în vederea contracarării traficului la nivel operaţional, sute de traficanţi fiind aduşi în faţa justiţiei, cât şi în ceea ce priveşte percepţia publică asupra fenomenului”. „Multe dintre victimele identificate beneficiază de asistenţa necesară, inclusiv cu aportul organizaţiilor neguvernamentale. Însă fenomenul evoluează de la un an la altul, pe măsură ce traficanţii îşi diversifică metodele de operare, iar instituţiile statului încearcă să-şi adapteze acţiunile, să identifice soluţii noi de contracarare. Aşa încât, putem afirma că, deşi multe lucruri au fost făcute, încă mai sunt multe pe care trebuie să le facem împreună. Acesta este şi motivul pentru care la nivelul Guvernului a fost elaborată noua Strategie Naţională Împotriva Traficului de Persoane pentru perioada 2024-2028. Propunem un mod de lucru ambiţios, care să răspundă nevoilor identificate şi să ţină cont în mod realist de capacităţile noastre. Suntem optimişti pentru că documentul a fost elaborat împreună cu toţi partenerii, instituţii şi organizaţii neguvernamentale, cu toţii în jurul mesei şi ţinând cont de recomandările organizaţiilor internaţionale. El ilustrează obiectivele, angajamentul şi determinarea tuturor celor implicaţi în stoparea acestui fenomen”, a ţinut să precizeze şeful Executivului. „Nu ne mulţumim să privim către structurile de aplicare a legii si să le cerem oprirea traficului. Blamarea traficanţilor nu e suficientă, aşa cum nu e suficient să lăudăm de la distanţă efortul organizaţiilor neguvernamentale. Dimpotrivă. Avem o strategie sinergică, avem căi de intervenţie şi avem parteneriate care ne vor ajuta să combatem acest fenomen. Este momentul să producem o schimbare reală. Angajamentul politic al Guvernului României împotriva traficului există si va rămâne neschimbat. Suntem aici, şi împreună suntem decişi să schimbăm lucrurile în bine si să vă ajutăm pe voi, cei aflaţi în prima linie a luptei anti-trafic, fie că vorbim de funcţionari ai statului sau membri ai organizaţiilor neguvernamentale. Doresc să vă reasigur că Guvernul este un partener real în această luptă care ne îngrijorează pe toţi”, a spus premierul în finalul mesajului.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
Video Sindicaliștii protestează față de taxele mari pe salarii. „România are cea mai ostilă piaţă de muncă în ce priveşte dialogul social”
Blocul Naţional Sindical (BNS) organizează luni un protest în faţa sediului Guvernului, pentru a cere reducerea fiscalităţii pe muncă. Mitingul este urmat de un marş către Ministerul Economiei, Antreprenoriatului şi Turismului, Ministerul Muncii şi Solidarităţii Sociale şi Ministerul Finanţelor. „În ultimii ani, clasa politică din România a pus capitalul mai presus de toate, iar asta a dus la migrarea peste hotare a 5 milioane de cetăţeni din România, aflaţi în vârstă de muncă. România are astăzi cea mai ostilă piaţă de muncă în ceea ce priveşte dialogul social! Lucrătorii români au ajuns cobaii experimentelor fiscale făcute de toate guvernele de după 1989”, afirmă sindicaliştii, potrivit News.ro. Potrivit estimărilor, 3.000 de protestatari se pregătesc să plece în marș din Piața Victoriei către Ministerul Economiei, cel al Muncii și, apoi, cel al Finanțelor. Oamenii contestă în stradă povara fiscală, mai mare decât în multe alte state europene. Protestarii reclamă că 42,8% din veniturile lor brute merg la stat, în timp ce media UE este de 38,6%. Sebastian Boldea, jurnalist Digi24: Protestul a început de aproximativ o oră în Piața Victoriei și vor pleca în marș spre Piața Constituției în aproximativ 30-40 de minute. Sunt aproximativ 3.000 de oameni membri din BNS, din toate domeniile muncii. Ei sunt supărați pe taxa pe muncă, pentru că, în momentul de față, un lucrător plătește 42% taxe către stat. Laurențiu, din Pitești: „S-a rămas foarte mult în urmă față și de alte categorii sociale care au crescut în ultimul timp și cum se anunță acum taxe și impozite mai mari, pentru că se pare că bugetul nu mai poate suporta aceste pensii mari și ce se prevede în septembrie. Am venit să evităm creșterea acestor impozite și taxe, să incercam să le oprim”. Bărbat din Cluj-Napoca: „Reducerea fiscalității în muncă. Ni se pare că e un abuz, pentru că muncim prea mult și foarte mulți bani ni se iau din munca noastră. Ne afectează foarte mult, pentru că muncim prea mult, ne luăm banii și impozitele sunt foarte mari și automat poți să câștigi mai mult, aproape că statul ne ia mai mult decât producem - aproape jumătate - că 45% e impozitul. Nu-mi convine. Eu toată ziua mă trezesc să mă duc la muncă, ca să ce? Să fac la jumătate cu cine? Sunt șofer pe autouz, cu oameni, responsabilitatea e maximă. Trebuie să fiu fresh, să nu fiu stresat”. -„Protestul de azi este doar un început. Este un preambul a ceea ce va fi anul acesta. Revendicăm niște drepturi care sunt restante, printre care și norma de hrană, la penitenciare. Suntem un sector care avem foarte mari responsabilități vizavi de securitatea țării. Eu recomand ca guvernanții să-și revină și să se gândească și la talpa țării, nu numai la ei”. „Tema principală a protestului nostru o reprezintă fiscalitatea în România. Astăzi avem o situaţie urâtă pentru cei care intră în categoria socială a salariaţilor. Noi suntem cei care suportăm cele mai mari biruri. Lucru acesta trebuie să se oprească. De ce facem acest protest şi de ce începem această campanie? Pentru că vrem ca anul acesta, când oamenii vor vota, să voteze în cunoştinţă de cauză. Nu vrem să ne mai trezim în campanie electorală cu mesaje de genul: "Vă promitem că o să creştem salariile", "O să creştem pensiile", "O să facem nu ştiu ce alte drăcovenii". Înainte de toate vor trebui să explice de unde aceşti bani, iar bani nu vin decât din sistemul de taxe şi de impozite. Avem o obligaţie asumată în relaţia cu Comisia, eşalonul de reformă fiscală al României. Vrem să ştim în clar despre ce e vorba în acest demers, pentru că dacă vor veni din nou să impoziteze suplimentar munca vom avea o problemă şi vor avea o problemă mai mare cu noi. Vrem să vedem ce gânduri au cu impozitarea capitalului, a averilor, cu nivelul redevenţelor. Gândiţi-vă că, în medie, sunt de trei ori mai mici decât media Uniunii Europene", a declarat Dumitru Costin, la protestul organizat în Piaţa Victoriei, conform Agerpres. El a afirmat că sistemul de taxe şi impozite, printre altele, finanţează sistemul de securitate socială din România, iar anul trecut am avut mai mult de două milioane de cetăţeni ocupaţi ai României care nu au contribuit la sistemul de pensii sau la cel de sănătate. "Anul acesta pentru că este an electoral vor să vină cu tot felul de năzbâtii. Spre exemplu, gratuităţi la pachetul de bază în sănătate. Atunci care mai e diferenţa dintre mine, dumneata sau dumneaei, care plătesc contribuţii şi alţii care nu plătesc nimic? Lucrurile acestea se fac strict pentru interes electoral. Vrem să terminăm odată cu acest lucru. De ce facem în an electoral? Pentru că este singurul an în care puterea în democraţie se împarte. Coboară de la ei, care au avut-o timp de patru ani, la cetăţeni. Contează enorm ca oamenii să înţeleagă ce votează, cum votează şi ce soluţii pregătesc pentru următorii patru ani de zile", a precizat Dumitru Costin. În opinia sa, promisiunile privind creşterile salariale nu pot fi crezute în condiţiile în care datoria datoria publică a României a trecut de 50% din PIB şi conform Legii disciplinei financiare ar trebui îngheţate cheltuielile salariale. Întrebat câţi sindicalişti participă la protest, acesta a precizat că se aşteaptă la circa 2.000 de persoane. Premierul Marcel Ciolacu a declarat, duminică, referitor la protest, că în opinia sa, trebuie făcute deduceri la impozitarea muncii pentru a dezvolta servicii, arătând că s-a săturat de 30 de ani să facem totul după ureche, să nu ne uităm la sisteme care funcţionează.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
Exclusiv România, „campioană” la accidente rutiere în Europa. UNSAR: Sunt cifre duble față de Ungaria, Slovenia, Cehia și chiar Bulgaria
România este în continuare campioana accidentelor în Europa, arată analizele atât ale Poliției Rutiere, cât și ale firmelor de asigurări. Potrivit Uniunii Naționale ale Societăților de Asigurare și Reasigurare din România, cifrele sunt de două ori mai mari decât în țări apropiate României și aproape duble față de Bulgaria. În 2023, cea mai mare despăgubire plătită de o companie de asigurări a fost de 8,8 milioane de lei pentru un accident petrecut în afara țării. Accidentul a avut loc în ultimele trei luni ale anului, pentru că datele anterioare ale UNSAR arătau că cea mai mare despăgubire plătită în 2023 era de 5,6 milioane de lei. Era vorba de un accident petrecut în Italia în prima parte a anului 2023. „Cea mai mare despăgubire plătită în perioada ianuarie – octombrie 2023, undeva la 5,6 milioane de lei, dar deja pentru ultimele 3 luni ale anului 2023, vedem despăgubiri chiar și mai mari. Din surse publice, vedem că există o despgubire plătită de o companie membră UNSAR de 8,8 milioane de lei. Din păcate, pentru că suntem țara accidentului la minut. România pierde în acest moment mai mulți oameni pe șosele decât a pierdut, din păcate, în cutremurul din 1977, cam 1.500 de suflete se pierd în fiecare an. Suntem campioni la accidente rutiere, aceste despăgubiri ne arată, de fapt, unde ne situăm. (n.r. Despăgubirea de 8,8 milioane de lei) este tot pentru un accident petrecut în afara țării. (...) Legislația nu diferențiază cu nimic tratamentul daunelor petrecute în afara țării sau în interiorul țării. Unde există însă o diferență importantă este în tot ceea ce înseamnă frecvența accidentelor rutiere. Vă spuneam că România este campioană la nivel european, din datele pe care UNSAR le are la dispoziție, de ce, pentru că avem o frecvență a accidentelor de 6,6 la o sută de accidente. Asta înseamnă că aproape 7 autovehicule provoacă în fiecare an un accident, 7 din 100 de autovehicule, mai mult decât dublu față de state apropiate nouă, mă refer aici la Ungaria, la Cehia, la Slovenia, chiar Bulgaria.”, spune la podcastul Digi Context președintele UNSAR, Alexandru Ciuncan. „În Bulgaria este o frecvență de 4 la 100. Deci aproape de 1,5 mai mult în România față de Bulgaria și dauna medie, dacă e să ne raportăm și la cât plătim, este aproximativ 2.000 de euro în Bulgaria vs 2.150 de euro în România”, completează Claudiu Sofron, specialist asigurări auto. La noi în țară, cele mai multe accidente rutiere au avut loc pe drumurile naționale, precizează Claudiu Sofron. Dar, important de menționat, pe autostrăzile din România au loc cele mai frecvente accidente soldate cu decese. „Peste 30% din accidentele care s-au produs, grave, mă refer, au fost pre drumurile naționale. Este o problemă nu doar de infrastructură. Trebuie să ne gândim și la faptul că accidentele sunt produse de oameni. Cele mai multe accidente se întâmplă în luna august, pentru că atunci lumea pleacă în vacanță. Și cele mai multe accidente, tot la fel, cu urmări grave sunt produse în luna octombrie. Pentru că se întorc studenții la facultate. Putem să observăm din datele publice ale poliției că 4 din 10 accidente care se întâmplă, sunt din cauza tinerilor cu vârste între 18 și 24 de ani și cu experiență la volan mai mică de 5 ani. Nu conștientizează pericolul. Din păcate, în România au loc peste 1.000 de accidente rutiere. Un accident la 80 de secunde”, spune Claudiu Sofron la podcastul Digi Context. Acesta explică faptul că foarte mulți șoferi nu conștientizează importanța păstrării distanței regulamentare. „Eu încerc să pun două întrebări, evident, natura meseriei mele m-a condus cumva și în această directie, întreb în câte secunde parcurgi un stadion întreg, dacă mergi cu 100 km/h și cred că 9 din 10 șoferi nu știu să răspundă la această întrebare, și în câți metri frânezi, dacă circuli cu 30 km/h și ești obligat să frânezi brusc. La primul răspuns este - traversezi un stadion întreg în 3 secunde. 1, 2, 3. Deci iată, dacă te uiți la telefon în timp ce mergi pe autostradă, pe banda 2, sau, dacă nu știu, nu ești atent în timp ce mergi pe un drum național, parcurgi în 3 secunde un stadion întreg, ca să ne dă în seama ce dimensiune este, da? Deci ai aproape 30 m/s. Și în câți metri frânezi la 30 km pe oră? Pentru că vorbim de zonele rezidențiale, vorbim de zone cu grădinițe, cu școli, unde avem un semn de 30 km/h - 10...11 m. În 11 m, sunt două lungimi de mașini aproape. Și întrebarea este - păi cum? Că mașina oprește imediat. Păi până realizezi că trebuie să frânezi, parcurgi în jur de 9 m. (n.r. cum calculezi distanța regulamentară) Îți iei un punct fix și în momentul când mașina din fața ta trece pe lângă acel punct fix, începi să numeri două secunde. 1001, 1002. Dacă tu, în momentul în care ajungi cu mașina ta în dreptul acelui punct fix, ai ajuns la 1002, înseamnă că aia e a distanța care trebuie”, spune Claudiu Sofron. El atrage atenția că indicele de mortalitate cel mai mare este pe autostradă. ”Într-adevar, frecvența este mult mai mică, se întâmplă mult mai puțin accidente. Dacă în momentul în care se întâmplă un accident grav pe autostradă, este soldat aproape 100% cu un deces”. Claudiu Sofron precizează că principalele 3 cauze ale accidentelor grave sunt viteza neadaptată, abateri ale pietonilor și abateri ale bicicliștilor. „Din păcate pierdem un biciclist la două zile în România. De ce? Sunt abateri ale biciclistilor și abateri ale șoferilor. Nu acordă prioritate. Să întâmplă lucruri în trafic care nu ar trebui să se întâmple. Și atunci ajungem la astfel de situații. Este evident că trebuie să ne gândim ce putem face astfel încât să putem să îmbunătățim siguranța rutieră pe toate străzile. Și pe toate palierele. Din păcate la noi în țară, anual, mor peste 1.000 de copii. Atât copii care sunt în afara mașinii, cât și copii care sunt în interiorul mașinii. Pentru că foarte puțini oamenii înțeleg: copiii trebuie să stea într-un scaun de copii și foarte bine securizat”, mai spune Claudiu Sofron. În luna mai are loc „Săptămâna Siguranței Rutiere”, un proiect al Coaliției pentru Siguranță Rutieră. În toată țara vor fi desfășurate acțiuni pentru conștientizarea șoferilor, dar și a celorlalți participanți la trafic cu privire la pericolele la care se expun și pentru a scădea astfel numărul accidentelor rutiere.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
Exclusiv 400.000 de accidente anual în România - doar 10% ajung la poliție. Care sunt soluțiile specialiștilor
400.000 de accidente au loc anual în România, însă dintre acestea doar 10% ajung la poliție, spun specialiștii Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România. Altfel spus, un accident rutier are loc la fiecare 80 de secunde, spune la podcastul Digi Context Claudiu Sofron, specialist în asigurări auto. Potrivit acestuia, 90% dintre accidente nu ajung la poliție pentru că șoferii ajung să încheie polița amiabilă, astfel că șoferii scapă de orice amendă. „Avem în România în jur de 400.000 de accidente rutiere. Este fenomenal. Eu vreau să spun încontinuu. 400.000 de accidente rutiere. Asta înseamnă peste 1.000 de accidente pe zi, în jur la 80 secunde avem un accident rutier. Doar 10% ajung la Poliție. Cele care nu ajung la Poliție sunt protocolate prin constatul amiabil. Și acești șoferi nu sunt sancționați, nu sunt amendați”, spune Claudiu Sofron. Legea RCA, aflată în prezent în Camera Deputaților, nu va rezolva însă toate problemele care țin de siguranța rutieră, afirmă Alexandru Ciuncan, președintele UNSAR, la Digi Context. „Vreau să vă spun că până acum, din 2009, de când s-a introdus constatul amiabil, în toți acești ani au fost șoferi care poate au trecut pe roșu, nu au cedat prioritate și după aceea au încheiat un constat amiabil și, practic, nu au avut niciun fel de consecințe. Și asta înseamnă că nici nu și-au dat seama, poate, mulți dintre ei de ce au făcut. Aici suntem. E un puzzle dacă vreți, și sunt multe lucruri care trebuie puse cap la cap. Mă întrebați de legea RCA. Da, are o parte importantă care contribuie la siguranță rutieră și mă refer aici la sistemul bonus-malus care va fi ajustat. (...) Cred că absolut orice măsură care ne poate face să nu mai fim campioni în Europa la accidente, să nu mai pierdem 1.500 de oameni decedați în accidente rutiere, cred că orice măsură e bine venită, pentru că fiecare dintre noi, indiferent de domeniul în care lucrăm, suntem ori pietoni, ori șoferi, ori intrăm în ambele categorii și atunci suntem impactați de chestia asta”, spune Alexandru Ciuncan, care e de părere că sistemul bonus-malus ar trebui ajustat, pentru că „în momentul de față, chit că lovești cu mașina un copac sau, Doamne ferește, o persoană, tu, din perspectiva sistemului bonus-malus, ești sancționat în același fel, prin scăderea clasei în care ești încadrat cu două clase. Dacă erai în B0, ajungi în Malus 2”. Potrivit acestuia, șoferii ar trebui sancționați diferențiat, „în funcție de natura prejudiciului pe care l-a produs, în funcție de gravitatea faptei, până la urmă, din perspectiva asigurărilor, că vorbim despre legea RCA, noi nu vorbim aici despre sancțiunile aplicate de autoritățile statului, respectiv de poliție, în acest caz”. Claudiu Sofron precizează însă că modificările legislative ar trebui să pornească de la șoferii care nu comit abateri în trafic. „În România, în momentul acesta, sunt peste 10 milioane de vehicule înmatriculate și peste 8 milioane de permise. Sancțiunile pe care poliția le dă în fiecare an sunt undeva la 1,8 milioane de sancțiuni și 200.000 de permise luate pentru diferite abateri. Principala cauză este viteza. Și, evident, pentru consumul de alcool. Acum, dacă mă întrebați pe mine personal, din punctul meu de vedere, atât timp cât o persoană a fost prinsă băută la volan și i s-a suspendat permisul, căci în momentul acesta, la Camera Deputaților, legea spune că există posibilitatea ca prima ta RCA, evident, malusul să îți crească dacă ai permisul suspendat. Și, evident, permisul suspendat este și în situația în care ești prins la băut. Din punctul meu de vedere, ar trebui persoana respectivă, într-adevăr, să fie malusată. Evident că luarea permisului este o sancțiune pe care o are, dar cred că poate am reuși, cumva, să descurajăm această practică...adică trebuie să existe și o suferință, dacă pot spune așa, pe lângă amenda pe care o primește de la Poliție”, afirmă Claudiu Sofron. Președintele UNSAR crede că pe lângă ajustarea sistemului bonus-malus, mai pot fi luate și alte măsuri pentru reducerea accidentelor rutiere, precum ”utilizarea camerilor de bord din fiecare autovehicul ca probe, identificarea autovehiculului care circulă fără asigurare RCA de către camerele CNAIR prin sistemul de camere care verifică existența rovinietei, camere fixe, etc.” Camerele fixe care ar urma să fie gestionate de poliție reprezintă un rol cheie, spune la rândul său Claudiu Sofron. „Cred că suntem, dacă nu singura, dacă mai sunt doar două sau trei țări din Europa, nu vorbesc din Uniunea Europeană, în Uniunea Europeană cred că suntem singura țară, care nu avem așa ceva. Nu avem camere fixe. Și gândiți-vă că sunt mii de amenzi care se dau în fiecare zi pentru viteză Mii. Dacă ar fi și aceste camere fixe... amenzile s-ar înmulți. Și evident că în momentul când tu știi că există posibilitatea ca să primești o amendă dacă mergi cu 170 pe autostradă în loc să mergi cu 130, cu siguranță ai merge mai încet. La fel și pe drumul național. Tot vorbeam mai devreme de drumul național că este cel mai nesigur dintre toate. Pentru că mergi cu o viteză mai mare decât ar trebui să mergi. Deci ajungem din nou la acest numitor comun care este viteza. Este important să ne gândim că aceste camere fixe și mobile ar ajuta pentru că în celelalte țări vedem cum se întâmplă. Când ieșim în Ungaria deja comportamentul nostru în trafic este diferit, cu toate că este același șofer. Chiar când ieșim și în Bulgaria, comportamentul este diferit pentru că există aceste camere fixe. Evident aș mai adăuga și mașinile neinscripționate ale poliției, pentru că în acest moment noi nu avem atât de multe mașini inscripționate și ar ajuta să avem mai multe modele, mai multe tipuri, cu diferite puteri și evident ar ajuta la siguranța rutieră”, precizează Claudiu Sofron.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
Decizia finală privind trimiterea sistemelor Patriot către Ucraina va fi luată de CSAT
România ia în considerare trimiterea unui sistem de apărare Patriot către Ucraina, după cum a declarat Nicolae Ciucă, președintele Senatului. CSAT va lua o decizie finală în legătură cu această măsură, după o analiză detaliată a consecințelor acesteia. "Aceasta este o decizie care nu ar trebui politizată. Va fi luată în CSAT, după o analiză a structurilor responsabile în domeniul apărării. Pe baza acestor detalii, se va face o decizie la cel mai înalt nivel", a afirmat Nicolae Ciucă. Nicolae Ciucă a fost întrebat despre opinia sa privind donarea unui sistem Patriot către Ucraina și a subliniat că este o chestiune complexă și că este necesar să se analizeze atent toți factorii și consecințele. Premierul Marcel Ciolacu a declarat că ministrul Apărării, Angel Tîlvăr, are opiniile sale privind donarea unui sistem de apărare Patriot către Ucraina. Decizia finală va fi luată de CSAT și de președintele Klaus Iohannis. Președintele Iohannis a menționat, recent, în cadrul vizitei sale în SUA, că Ucraina are nevoie de sisteme de apărare antiaeriană și că au fost discuții intense cu privire la posibilitatea ca România să ofere acest tip de ajutor. Cu toate acestea, atât Germania, cât și Polonia dețin sisteme Patriot, iar datorită poziției sale strategice, România ar putea oferi o opțiune viabilă.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
Israelul semnează un acord de furnizare a grâului cu România pentru situații de urgență
Israelul și România au semnat un acord pentru consolidarea securității alimentare a Israelului, care va permite furnizarea de grâu în situații de urgență, a anunțat duminică ministrul Agriculturii, Avi Dichter. Conform agenției de presă TPS, în schimbul grâului, Israelul va oferi tehnologie și expertiză agricolă României. Ministrul Dichter a subliniat importanța acestui acord în contextul incertitudinilor globale și a conflictelor geopolitice din regiune, precizând că acesta oferă Israelului o nouă sursă de import, în special în caz de urgență. Acordul cu România se alătură altor înțelegeri similare încheiate cu Uzbekistanul, Azerbaidjanul și Morocul, în încercarea de a diversifica sursele de aprovizionare cu grâu după criza provocată de invazia rusească în Ucraina. În timpul vizitei sale la București, Avi Dichter s-a întâlnit cu omologul său român, Florin Barbu, dar și cu liderii comunității evreiești și ai Camerei de Comerț și Industrie România Israel. În declarația sa, Dichter a subliniat buna relație dintre cele două țări și a arătat întâlnirea ca o oportunitate de a explora noi modalități de cooperare în domeniul agricol. Potrivit acestui acord, România va fi furnizorul principal de grâu pentru Israel, în timp ce Israelul va oferi expertiză și tehnologie agricolă, contribuind astfel la dezvoltarea și modernizarea sectorului agricol românesc. De asemenea, în cadrul vizitei sale, ministrul israelian a adus în atenție și importanța păstrării legăturilor între cele două țări și a menționat creșterea producției agricole românești datorită tehnologiilor și know-how-ului israelian. În contextul relațiilor diplomatice și economice strânse dintre Israel și România, semnarea acestui acord marchează încă o etapă importantă în dezvoltarea cooperării bilaterale. Prin acest parteneriat, cele două țări demonstrează solidaritate și sprijin reciproc în fața unor provocări globale, precum și dorința de a continua să construiască relații puternice și durabile.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
ISW: Putin vrea ca prin numirea lui Belousov la Apărare să se pregătească pentru un război prelungit în Ucraina și un conflict cu NATO
Vladimir Putin l-a înlocuit duminică pe Serghei Șoigu cu Andrei Belousov în funcția de ministru al apărării, mutându-l pe Șoigu în funcția de secretar al Consiliului de Securitate în locul lui Nikolai Patrușev. Aceste remanieri la nivel înalt în urma alegerilor prezidențiale din Rusia sugerează cu tărie că Putin face pași importanți în direcția mobilizării economiei rusești și a bazei industriale de apărare pentru a susține un război prelungit în Ucraina și, eventual, pentru a se pregăti pentru o viitoare confruntare cu NATO, apreciază Institutul pentru Studiul Războiului (ISW). Consiliul Federației Ruse a publicat duminică o listă cu miniștrii propuși de Putin în cabinet, care confirmă în special faptul că Putin l-a "propus" pe Belousov ca nou ministru al apărării (propunerile lui Putin sunt ordine). Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a declarat pentru TASS că Șoigu, care a fost ministrul rus al apărării din 2012 - va prelua funcția de secretar al Consiliului de Securitate și va acționa ca adjunct al lui Putin în Comisia militaro-industrială rusă. Peskov a anunțat, de asemenea, că Putin l-a demis pe Patrușev din fosta sa funcție de secretar al Consiliului de Securitate "din cauza transferului [acestuia] la un alt post", care nu a fost precizat, și că Kremlinul va anunța noul său rol în "viitorul apropiat". Peskov a mai precizat că generalul de armată Valeri Gherasimov va rămâne șeful Statului Major General al Rusiei, iar o schimbare în această funcție nu este prevăzută în acest moment. Gherasimov este, de asemenea, în prezent comandantul general al teatrului de operații pentru forțele rusești din Ucraina. Numirea lui Belousov în funcția de ministru rus al Apărării reprezintă o evoluție semnificativă în eforturile lui Putin de a crea toate condițiile economice pentru un război prelungit. Belousov nu are experiență militară și este economist de meserie - a ocupat funcția de ministru rus al Dezvoltării Economice în perioada 2012-2013, după o carieră în domeniul analizelor și prognozelor economice între 1981 și 2006. Lipsa sa de experiență militară nu este anormală - Șoigu, de asemenea, nu avea experiență în uniformă înainte de a prelua Ministerul Apărării. Belousov a ocupat apoi funcția de prim-viceprim-ministru din 2020 până la noua sa numire din 2024. Belousov este, de asemenea, un cunoscut susținător al implicării extinse a guvernului în economie. Peskov a explicat că „este foarte important să se încadreze economia blocului de securitate [verticala puterii de securitate internă] în economia țării", sugerând că Kremlinul intenționează ca Belousov să integreze și să alinieze baza industrială de apărare și industriile afiliate forțelor de securitate și apărare ale Rusiei cu politica economică internă mai largă. Mai multe surse interne rusești au reacționat în mod similar la noua poziție a lui Belousov și au afirmat că aceasta arată că Putin este foarte îngrijorat de nivelurile de corupție și de utilizarea abuzivă a fondurilor în cadrul armatei ruse, de conflictele dintre armată și baza industrială de apărare și de ineficiența percepută a Ministerului rus al Apărării în ansamblu.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale
Tânăr de 19 ani decedat într-un accident provocat de un şofer de aceeaşi vârstă, beat în Argeș
Un tânăr în vârstă de 19 ani din județul Teleorman a murit într-un accident rutier produs de un alt șofer de 19 ani, care era sub influența alcoolului. Potrivit Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Argeș, accidentul a avut loc în cursul nopții de duminică, pe un drum județean din sudul județului. Potrivit primelor cercetări, tânărul din Teleorman conducea un autoturism pe DJ 504, pe raza comunei Popești din județul Argeș, dinspre Tătărăștii de Sus spre Popești, când a pierdut controlul volanului și a intrat în coliziune cu un gard din beton de pe partea dreaptă a drumului. În urma impactului, pasagerul său, un alt tânăr în vârstă de 19 ani din comuna Siliștea-Gumești, a decedat. Șoferul a fost și el rănit și a fost transportat la spital pentru îngrijiri medicale. Potrivit comunicatului IPJ Argeș, șoferul vinovat a fost testat cu aparatul etilotest, rezultând că avea o alcoolemie mai mare decât limita legală de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat. Drept urmare, i-au fost recoltate probe biologice de sânge pentru a stabili cu exactitate nivelul de alcoolemie. IPJ Argeș a deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă și conducere sub influența alcoolului, continuându-și cercetările pentru a stabili toate împrejurările accidentului rutier. Tânărul șofer riscă acum să fie tras la răspundere pentru consecințele grave ale alegerilor sale nesăbuite și inconștiente. Din păcate, acesta este doar unul din multele cazuri în care un tânăr a fost victima propriei sale inconștiențe și iresponsabilități la volan.
Articol postat în data 13 May 2024
Nationale