Taxă nouă pentru locuitorii sectorului 4 din București care dețin mașină fără loc de parcare
Update cu 1 zi în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Taxă nouă pentru locuitorii sectorului 4 din București care dețin mașină fără loc de parcare
Primăria Sectorului 4 a introdus un proiect de hotărâre pentru a impune o taxă specială locuitorilor care au mașini dar nu dispun de un loc de parcare. Conform acestui proiect, taxa va fi aplicată începând cu 1 ianuarie 2025 și va dura timp de 10 ani. Valoarea exactă a taxei nu a fost specificată în documentul propus, care este deschis dezbaterii publice până la sfârșitul lunii noiembrie.
Scopul principal al acestei taxe este de a descuraja achiziția de mașini fără locuri de parcare și de a acumula fonduri pentru construirea de noi parcări. Proiectul menționează că taxa va fi aplicată atât persoanelor fizice, cât și celor juridice care dețin un autovehicul înregistrat la Direcția Generală de Impozite și Taxe Locale Sector 4, dar nu au un loc de parcare în proprietate sau în folosință.
Veniturile generate de această taxă vor fi folosite pentru a susține dezvoltarea urbană, inclusiv modernizarea infrastructurii rutiere și îmbunătățirea serviciilor publice legate de mobilitate urbană. Regulamentele precizează că un „loc de parcare deținut” se referă la orice spațiu destinat parcării, inclusiv cele închiriate sau obținute prin abonament.
Deținătorii de autovehicule care obțin un loc de parcare pe parcursul anului vor fi nevoiți să plătească taxa proporțional cu perioada în care nu au avut un loc. De asemenea, cei care dețin mai multe vehicule vor trebui să achite taxa pentru fiecare vehicul, cu excepția cazurilor în care au suficiente locuri de parcare pentru toate mașinile înmatriculate pe numele lor.
Proiectul de hotărâre subliniază că, pe lângă strângerea de fonduri pentru parcări, impozitul are și scopul de a reduce poluarea. Astfel, implementarea acestei taxe va asigura resursele necesare pentru proiecte destinate decongestionării traficului și îmbunătățirii calității mediului urban, încurajând totodată utilizarea transportului în comun și a altor forme de transport alternative.
