Navele de salvare ale pompierilor zac nefolosite în port
Update cu 1 an în urmă
Timp de citire: 6 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Navele de salvare ale pompierilor zac nefolosite în port
În portul Constanța, două nave moderne de salvare, achiziționate anul trecut pentru misiuni pe mare, rămân nefolosite din lipsă de personal. Desigur, lansate la apă anul trecut, ele au potențialul de a salva sute de vieți în situații de urgență pe mare.
Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) se confruntă cu o situație problematică, neavând personal suficient pentru a pune în funcțiune aceste nave. "Problema este că Inspectoratul pentru Situații de Urgență nu a găsit oameni pe care să-i angajeze", a raportat Digi24 prin vocea reporterului Valentin Stan.
Conform surselor, construirea celor două nave a costat 40 milioane de euro, acestea fiind printre cele mai moderne ambarcațiuni de salvare disponibile. Navele au o lungime de 51 de metri, lățime de 10 metri și pot atinge viteza de 40 km pe oră, putând, de asemenea, găzdui spitale mobile la bord.
Cu toate eforturile pompierilor de a găsi personal calificat, apelurile către armata și poliția de frontieră au fost inutile. Ministerul Apărării Naționale (MApN) și Poliția de Frontieră au refuzat detașarea marinarilor, invocând propriile lipsuri de personal.
ISU are nevoie de un total de 160 de persoane pentru a opera cele două nave, dar, la momentul actual, pompierii nu dispun de nici măcar 10 membri de echipaj. Până la sfârșitul anului, planul este să angajeze 20 de persoane pentru a putea pune în funcțiune măcar una dintre nave.
Raed Arafat, șeful Departamentului pentru Situații de Urgență, a declarat: "La acest moment avem 43 de subofițeri în curs de alocare la nave, pentru ofițeri noi noi avem deja studenți la Academia Navală. E foarte greu să deschizi concursuri, să angajezi oameni pe poziții de nișă. Navele și elicopterele nu sunt ca ambulanțele. Astea în 10 zile funcționează. În toate sistemele noastre este criză de personal, nu avem suficient personal. Mai ales cei ultraspecializați cum sunt comandanți de nave. Piața este restrânsă. Pregătirea este începută înainte să ajungă navele".
Inspectoratul General pentru Situatii de Urgenta (IGSU) a precizat că este necesar să fie încadrați 160 de specialiști pentru ca navele de căutare-salvare să devină operaționale. Drept urmare, organigrama ISU Constanța a fost suplimentată cu o nouă subunitate: Detașamentul Special Naval.
"La acest moment, procentul de încadrare cu personal este de aproximativ 28%, și acesta va continua astfel încât, în cel mai scurt timp, să avem posturile încadrate cu personal care să permită executarea misiunilor cu aceste ambarcațiuni", a explicat IGSU. Ei au adăugat că odată ce vor avea angajați doi ofițeri comandanți de navă, misiunile pe mare vor putea fi efectuate cu personalul existent. Inclusiv în momentul recepționării navelor, studenții din anii terminali ai Academiei Navale "Mircea cel Bătrân" și absolvenții promoției 2023 de maiștri militari repartizați la IGSU au urmat stagii de pregătire în șantierele navale din Olanda și din România.
Reprezentanții ISU au subliniat că dotarea cu tehnică performantă de intervenție rămâne o prioritate, și vor continua să depună eforturile necesare pentru asigurarea succesului misiunilor de salvare, inclusiv pe mare.
Problemele legate de lipsa personalului rămân o provocare majoră pentru punerea în funcțiune a acestor nave, însă eforturile pentru recrutare și pregătire continuă, în speranța că aceste nave valoroase vor putea fi cât mai curând utilizate în misiuni de salvare.
