Bosch intenționează să concedieze până la 5.500 de angajați
Update cu 1 zi în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Simona Stan
Bosch intenționează să concedieze până la 5.500 de angajați
Bosch a anunțat vineri că are în vedere concedierea a până la 5.500 de angajați, un semn recent al dificultăților cu care se confruntă industria auto din Germania din cauza cererii slabe și a concurenței din partea China, conform informațiilor transmise de Reuters.
Această decizie plasează Bosch alături de alte companii germane din sectorul auto, cum ar fi Continental, Mercedes Benz și Volkswagen, care au luat măsuri similare. Bosch, cel mai mare furnizor de piese auto la nivel mondial, va renunța la 3.500 de locuri de muncă din divizia sa de servicii informatice, până la sfârșitul anului 2027. Aproape jumătate dintre aceste concedieri vor avea loc în Germania, pe fondul unei scăderi în cererea pentru sisteme de asistență la conducere inteligentă și soluții pentru conducerea autonomă.
În plus, fabrica din Hildesheim, Germania, va pierde 750 de angajați până în 2032. Alte concedieri sunt planificate pentru divizia de mecanisme de direcție din fabrica din Schwaebisch Gmuend, situată lângă Stuttgart, unde până la 1.300 de angajați ar putea fi concediați în perioada 2027 - 2030.
Consiliul angajaților Bosch, împreună cu sindicatul IG Metall, a exprimat opozitie față de aceste măsuri. Frank Sell, adjunctul șefului Consiliului angajaților, a declarat: "Ne vom organiza rezistența la acele fabrici la toate nivelurile".
Reducerea cheltuielilor este o strategia adoptată și de alte companii precum Continental, Robert Bosch GmbH și ZF Friedrichshafen AG, toate încercând să facă față declinului din sectorul auto. Clienții lor, inclusiv Volkswagen AG și Mercedes-Benz Group AG, își reduc eforturile de electrificare din cauza cererii slabe, iar acest lucru afectează furnizorii care au investit în noile tehnologii.
Gigantii industriali germani resimt impactul tranziției către o economie mai curată, proces care se dovedește a fi dificil pentru industria auto din Germania, care a prosperat datorită producției de automobile de calitate echipate cu motoare cu combustie, beneficiind de sute de producători locali de componente, conform Reuters.
