Producătorii chinezi de automobile electrice fac promisiuni pentru a evita taxele din Uniunea Europeană
Update cu 10 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Simona Stan
Producătorii chinezi de automobile electrice fac promisiuni pentru a evita taxele din Uniunea Europeană
Numărul maşinilor electrice din China a crescut semnificativ pe piaţa europeană, iar producătorii chinezi încearcă să facă promisiuni pentru a evita taxe mai mari impuse de Uniunea Europeană. Comisia Europeană a primit cinci angajamente din partea industriei chineze de vehicule electrice, care vizează stabilirea unor prețuri minime sau limite de volum pentru exporturile de vehicule electrice. Surse apropiate negocierilor au declarat că, în urma acordurilor cu Bruxelles-ul, principalii producători chinezi de vehicule electrice ar putea evita astfel impozitarea.
Săptămâna trecută, Bruxelles-ul a anunțat noile taxe pentru importurile de vehicule electrice fabricate în China, ca urmare a unei investigații privind subvențiile de stat. Aceasta a dus la creșterea tensiunilor comerciale dintre Uniunea Europeană și China. Taxele actuale sunt de 10% pentru toate importurile de automobile, iar companiile BYD, SAIC și Geely se confruntă cu taxe suplimentare de până la 36,3%.
Companiile SAIC și BYD au depus câte o cerere pentru evaluarea angajamentelor, iar Geely a depus două, conform informațiilor obținute de analiști. De asemenea, se pare că este un set de propuneri care acoperă toți producătorii chinezi și care includ opțiuni variate, cum ar fi plafonarea volumului de export. Totuși, există îndoieli cu privire la acceptarea propunerii de către Comisia Europeană, deoarece îndeplinirea cerințelor impuse de diversele companii pare dificilă.
Elon Musk, CEO-ul Tesla, nu a făcut până acum nicio promisiune în faţa oficialilor europeni. Tesla a fost totuși favorizată, primind cea mai mică taxă de import, de doar 9%, datorită evaluării individuale efectuate. Situația aminteste de disputa din 2013 referitoare la panourile solare chinezeşti, care a fost rezolvată prin stabilirea unui preț minim și a unei limite de volum.
În ciuda taxelor vamale aplicate, maşinile electrice chinezeşti au atins un nou record de înmatriculări, capturând în luna iunie 11% din piaţa europeană. Conform datelor de la Dataforce, în această lună au fost înmatriculate 23.000 de vehicule electrice pe baterii din China, ceea ce reprezintă o creştere de 72% faţă de luna precedentă, depăşind astfel totalul înmatriculărilor de vehicule electrice din întreaga Europă.
Analiștii au observat că brandurile chinezești, cum ar fi cele care depind de producători ca SAIC, au contribuit foarte mult la această creștere, dar este de remarcat că 40% din maşinile MG4 vândute au fost realizate de dealeri, ceea ce nu sugerează o expansiune durabilă pe termen lung. Aceste evoluții ar putea influența semnificativ piaţa auto europeană pe viitor.
