Mapa - Cengiz anunță investiții noi în proiectul autostrăzii Sibiu - Pitești
Update cu 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Simona Stan
Mapa - Cengiz anunță investiții noi în proiectul autostrăzii Sibiu - Pitești
Constructorul tronsonului 2 din autostrada Sibiu - Pitești, care leagă localitățile Boita și Cornetu, a anunțat două investiții importante. Asocierea Mapa - Cengiz va înființa o fabrică de materiale prefabricate din beton în municipiul Sibiu, precum și o carieră de piatră în localitatea Lotrioara.
Alexandru Bogdan, coordonatorul șantierului, a declarat pe pagina de Facebook a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) că fabrica pentru elementele prefabricate este deja pregătită, iar primele grinzi vor fi turnate săptămâna viitoare. "La fabrica din Sibiu vor putea fi fabricate două grinzi deodată, iar în total, pe acest tronson, se vor monta peste 1.000 de grinzi de beton", a spus Bogdan. De asemenea, constructorii au instalat două poduri rulante pentru manipularea grinzilor, iar canalul de turnare are o lungime de 80 de metri. Se estimează că vor fi utilizate peste 40.000 de tone de confecții metalice și 1.000 de grinzi prefabricate.
Pentru construcția tunelului din zonă, se vor folosi și peste 5.000 de tone de oțel. În plus, a fost deschisă o carieră de piatră în Lotrioara, unde a fost finalizată o stație de sortare și un concasor. Bogdan a menționat că această carieră va fi folosită pentru întregul proiect al autostrăzii.
Lucrările pe tronson sunt în prezent realizate în proporție de aproximativ 20%. "Am început lucrările din luna iulie-august 2024, mai ales în Boita, unde progresul este deja de 20%. La momentul actual, ne concentrăm pe fundamentele podurilor și pe lucrări de excavație", a adăugat acesta. În apropierea viitorului pod din zona Robești, constructorii lucrează la drumurile tehnologice necesare pentru desfășurarea proiectului.
Cu toate acestea, Mapa - Cengiz a solicitat o majorare cu 23% a prețului pentru finalizarea tronsonului 2, adică aproape un miliard de lei fără TVA. Această propunere a fost justificată prin crizele economice post-COVID, criza energetică și conflictul militar din regiunea Mării Negre.
Tronsonul 2 are o lungime de 30,35 km și ar trebui finalizat în 22 de luni, având o perioadă de proiectare de 66 de luni. De asemenea, constructorul va oferi o garanție de 60 de luni pentru lucrările desfășurate. Această secțiune va include 49 de poduri și viaducte, precum și 7 tuneluri cu o lungime totală de 4.920 metri.
Grupul Mapa deține o experiență de 40 de ani și lucrează în domenii variate, inclusiv construcții, hoteluri și energie regenerabilă, având proiecte de infrastructură în Europa, Asia, Africa și America.
