Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România salută acordul politic privind extinderea Spațiului Schengen la frontierele aeriene și maritime cu România și Bulgaria începând cu luna martie 2024. Solicităm stabilirea unei date clare pentru aderarea la Schengen și pe frontierele terestre, începând cu anul 2024. Aderarea la Spațiul Schengen este un pas important pentru pasagerii români și operatorii de transport. Din păcate, această aderare a fost amânată de mai mulți ani din motive pur politice, întrucât România îndeplinea deja toate cerințele tehnice în 2011.
Întârzierea nu are nicio justificare tehnică și a afectat grav competitivitatea României și Bulgariei în acest timp, împiedicându-le dezvoltarea. A intrării României în Spațiul Schengen pentru frontierele terestre este o urgență pentru transportatorii rutieri de mărfuri, care suportă costuri mari și timpi de așteptare ridicoli (aproximativ 30-36 de ore pe zi). De asemenea, va reduce povara administrativă pentru operatorii de autocare de la începutul anului viitor.
Sistemul de intrare/ieșire (EES) verifică intrarea în Spațiul Schengen a pasagerilor non-UE care necesită o viză simplă sau dublă. Sistemul European de Informații și Autorizare de Călătorie (ETIAS) vizează pasagerii non-UE care nu au nevoie de viză pentru șederea în spațiul Schengen. Pentru România, o țară UE care nu face parte din Spațiul Schengen, aderarea la aceste sisteme va crea costuri și povară administrativă pentru operatorii de transport de persoane. În calitate de țară strategică,
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail