Primarul Gabriel Lazany precizează planurile pentru fluidizarea traficului în Bistrița

Primarul Gabriel Lazany a explicat recent, într-un interviu pentru Tele 21 Bistrița, cum va fi modificat traficul în zona Gării – Decebal – Andrei Mureșanu – Năsăudului. Edilul susține că proiectul actual este problematic și că pentru o mai bună fluidizare a traficului vor rămâne doar intersecții semaforizate. El detaliază măsurile care reies din studiile făcute de specialiști și răspunde și întrebărilor legate de banda „BUS” din oraș.

👉Necesarul menținerii exclusiv a intersecțiilor semaforizate

Gabriel Lazany consideră că proiectul zonei menționate este o greșeală și că soluția optimă este menținerea exclusivă a intersecțiilor semaforizate pentru optimizarea traficului rutier. El a subliniat că timpii de așteptare la semafoare au fost calculați de experții în trafic în funcție de încărcătura vehiculară din fiecare zonă. „Calculele făcute de specialiștii în trafic” confirmă aceste reglementări, a spus primarul.

De asemenea, edilul a propus desființarea unor treceri de pietoni pentru a crește fluența traficului. „Din punctul meu de vedere și unele treceri de pietoni trebuie desființate. Depinde ce ne dorim. Dacă ne dorim să punem accent pe fluidizarea traficului, va trebui să desființăm unele treceri pietonale. Dacă ne dorim să punem accent pe traficul pietonal, atunci înființăm treceri de pietoni una după alta și oprim traficul auto”, a explicat el.

👉Planurile pentru reorganizarea intersecțiilor și trecerilor de pietoni

Un exemplu concret oferit de primar vizează zona Palatului Administrativ unde există două treceri de pietoni foarte apropiate: una în fața Palatului și alta, semaforizată, la aproximativ 30 de metri, în dreptul Inspectoratului Școlar. „Nu are rost să ai două treceri de pietoni atât de aproape. Eu aș face intersecția respectivă semaforizată, aș semaforiza trecerea de pietoni din proximitatea intersecției de al CJ, iar pe cealaltă (de la ISJ) aș desființa-o. Nu are niciun rost.”

El a mai precizat că există un studiu de management al traficului care va conduce la desființarea unor sensuri giratorii și semaforizarea altor intersecții, în scopul îmbunătățirii circulației pe străzile din oraș.

👉Banda „BUS” rezervată exclusiv transportului public și taxiurilor

Referitor la banda „BUS” din Bistrița, primarul Lazany a clarificat că această bandă este rezervată mijloacelor de transport public și taxiurilor. „Este o bandă dedicată lor, așa a fost făcut proiectul: pot să circule doar mijloacele de transport în comun. Asta înseamnă autobuze, microbuze de transport public și taxiuri.”

El a adăugat că nu poate modifica proiectul, care a fost finanțat din fonduri europene și trebuie păstrat în forma aprobată. Totuși, cei care circulă pe această bandă o fac pe propria răspundere, a concluzionat edilul.